cfr calatori intentie de actionare in instanta impotriva arf pentru ramurile nelivrate
CFR Calatori plănuiește să dea în judecată Autoritatea pentru Reforma Feroviara (ARF) din cauza prejudiciilor generate de nelivrarea ramurilor noi de trenuri de la Alstom. Conform declarațiilor făcute de directorul general, Traian Preoteasa, compania lucrează la dosarul de sesizare, deoarece numărul de rame contractate nu a fost respectat.
Preoteasa a afirmat că, inițial, trebuiau să fie livrate 12 rame până la 31 decembrie 2023, dar a ajuns doar unul, care nu poate fi utilizat. Acest lucru afectează planurile companiei, care spera să aibă toate cele 12 rame pentru ruta București – Constanța, pentru a putea opera trenuri rapide cu module în ambele capete. În prezent, CFR Calatori operează cu vagoane tradiționale, ceea ce reduce mult capacitatea de transport, notează crisana.ro.
Directorul susține că au fost planificate alte patru grafice de livrare, însă nici acestea nu au fost respectate. Potrivit lui Preoteasa, contractul între ARF și Alstom prevede termene clar stabilite, dar niciunul nu a fost respectat. La începutul lunii februarie, el a declarat că compania a pierdut aproximativ 30 de milioane de lei în 2024 din cauza lipsei ramelor contractate, și anume cele 12 rame. Se pregătește o acțiune în instanță împotriva ARF, care a modificat graficul inițial de livrare printr-un act aditional cu Alstom, eliminând penalitățile pentru întârziere, explică Preoteasa.
Potrivit datelor publicate de crisana.ro, la finalul lunii februarie 2025, penalitățile totale pentru întârziere ajung la aproape 249 de milioane de lei fără TVA. Doar două dintre cele 37 de rame promise în contract au ajuns în România, iar doar una este în circulație, deși termenul contractual era finalul anului 2024. Reprezentanții ARF spun că ultimele trei rame, din cele 37, urmează să fie livrate abia în ianuarie 2026, potrivit noului grafic de livrare.
Conform declarațiilor lui Preoteasa, modificarea graficului de livrare, semnată în decembrie, a anulat penalitățile ce se puteau aplica pentru perioadele 2023-2024, iar compania intenționează să acționeze în justiție pentru recuperarea prejudiciului. Este clar, susține el, că întârzierile și problemele au cauzat un impact financiar semnificativ asupra CFR Calatori.
Distribuie aceasta stire pe social media sau mail
