Dezbatere despre proiectul de extindere a străzii Universității din Oradea la patru benzi
Uniunea Studenților din Oradea a organizat miercuri, 4 iunie, o dezbatere despre planul Primăriei de a extinde strada Universității la patru benzi. Participanții, printre care se numără studenți, cadre didactice, reprezentanți ai administrației locale și ai organizațiilor civice, au discutat despre impactul acestei modificări asupra campusului universitar și asupra orașului.
Raluca Lezeu, președintele Uniunii Studenților, a spus că doresc un campus verde și sustenabil, în timp ce rectorul universității, Constantin Bungau, a criticat proiectul, afirmând că afectează habitatul natural și viața universitară din Oradea. Potrivit lui Bungau, administrația vrea să ridice strada, dar nu neapărat pentru a îmbunătăți traficul, ci pentru a elimina sau calma traficul, inspirându-se din modelul pietonal din Piața Unirii.
„Noi nu vrem doar flux mai mare de trafic, ci o soluție care să păstreze frumusețea și ceea ce face unică străzile orașului,” a spus rectorul. El a adăugat că extinderea ar diviza campusul universitar în două și că, chiar și în condițiile actuale, studenții ezită să traverseze strada. Universitatea a semnat în 2018 un protocol cu primăria pentru un campus integrat, dar Bungau a spus că se simte „revoltat” și „dezamăgit” de intenția municipalității.
Un alt punct de vedere a fost exprimat de arhitectul Szabolcs Guttmann, care consideră că zona campusului are un potențial turistic și istoric important, fiind format din 12 clădiri monument istoric. El crede că strada ar putea deveni un „mic oraș” care să completeze centrul istoric al orașului, dacă planurile de dezvoltare sunt actualizate.
Viceprimarul Oradiei, Teofil Filimon, a menționat că strada Universității nu servește doar campusul, ci face legătura cu cartierele Ceyrat și Europa. El a promis că vor fi găsite soluții pentru a asigura circulația, precum pasaje supraterane sau subterane largi. Conform noteaza crisana.ro, el a spus: „Nu știu dacă acest proiect se va realiza, dar vom găsi, cu siguranță, variante pentru a face traficul mai sigur.”
Reprezentantul organizației „Reteaua pentru Natura Urbana”, Paul Iacobas, a salutat dezbaterea și a spus că autoritățile locale ar trebui să devină mai implicate în conservarea spațiilor verzi din oraș. În plus, fostul ministru al Sănătății, Ioana Mihaila, a atras atenția asupra impactului negativ al poluării asupra sănătății, exprimând speranța că orașul va pune mai mult accent pe pietoni și bicicliști, în detrimentul traficului auto.
Specialistul în urbanism Diana Codrean a avertizat că extinderea la patru benzi a străzii Universității este o greșeală pentru siguranța și calitatea vieții din oraș. Ea a spus: „Dacă lărgim strada, comunitatea campusului dispare.” La rândul său, profesorul Liviu Bucur a spus că orașul trebuie să ia în considerare o dezvoltare care să permită și locuințe, nu doar trafic auto.
Un proiect pentru accesul spre cimitirul municipal a fost discutat, iar arhitecții au explicat că traficul poate fi redirecționat pe alte străzi aproape de zonă, astfel încât strada Universității să devină pietonală. Andrei Horj a propus crearea unei centuri pentru orașe mai mici, în timp ce decanul Facultății de Geografie, Turism și Sport, Alexandru Ilies, consideră că toate instituțiile de pe strada Universității au deja acces auto alternativ și sprijină o zonă pietonală.
Potrivit crisana.ro, se menționează că majoritatea participanților sunt de acord că lărgirea străzii la patru benzi nu ar aduce beneficii reale campusului și că ar fi benefic să se analizeze alte variante pentru dezvoltarea zonei, precum unirii parcurilor și crearea unui mare spațiu verde.
Distribuie aceasta stire pe social media sau mail
