Update 12 ore în urmă
Timp de citire: 3 minute
Articol scris de: Elena Dumitrescu
Agenția Națională de Mediu și Arii Naturale Protejate (ANMANP) se află în procesul de realizare a studiilor de impact și evaluare adecvată pentru autostrăzile planificate, însă întârzierea apărută în primirea documentelor necesare îngreunează procedura dezbaterilor publice. Ciprian Șoavă, director general al agenției, a declarat că „mingea nu este la noi,” subliniind importanța acestor studii pentru protecția mediului. Conform timponline.ro, ANMANP a avut recent discuții privind evoluția acestui proces.
Raluca Giorgiana Dumitrescu, președintele ANMANP, a asigurat că studiile „sunt în termenul real în care se pot realiza” și a subliniat că nu este o întârziere a deadline-ului. „Sunt studii foarte importante, sunt studii cerute și pe biodiversitate, și pe alte domenii ca să nu existe vreo problemă,” a adăugat aceasta. În cadrul unei recente videoconferințe, Sever Roman, directorul Direcției Județene de Mediu Bistrița-Năsăud, a informat că CNAIR a precizat că studiile sunt în curs de elaborare și termenul propus pentru obținerea acordului de mediu este în primăvara aceasta.
Roman a menționat că este așteptată avizarea documentelor la Ministerul Transporturilor până în luna iunie. Totuși, chiar dacă studiile sunt depuse la timp, acordul de mediu necesită un termen minimal de 90 de zile pentru eliberare, conform spuselor lui Șoavă.
Tronsonul Bistrița – Vatra Dornei, planificat pentru a deveni autostradă, va traversa Bistrița-Năsăud pe ruta Livezile – Josenii Bârgăului – Prundu Bârgăului – Tiha Bârgăului – Lunca Ilvei. SC Explan SRL Cluj-Napoca a câștigat contractul pentru elaborarea studiului de fezabilitate al acestui lot, cu o valoare de 15.793.026,12 lei fără TVA. De asemenea, drumul de mare viteză Baia Mare – Bistrița este împărțit în două loturi, valoarea contractului pentru Lotul 1 fiind de 12.746.666,57 lei fără TVA și pentru Lotul 2 de 8.376.369,89 lei fără TVA.
În primăvara anului 2025 au început studiile de teren pentru drumul expres Dej – Beclean – Bistrița, inclusiv varianta ocolitoare a municipiului, arătând că proiectele de infrastructură continuă să progreseze, deși cu anumite întârzieri administrative.
La nivelul județului Bihor, până pe 22 decembrie, 92% dintre angajatori s-au înscris în noul sistem informatic Reges-Online, care înlocuiește platforma Revisal. Termenul limită pentru înregistrarea completă în Registrul Electronic al Salariaților este data de 31 decembrie, conform unui comunicat transmis de ITM Bihor.
Inspectoratul Teritorial de Muncă (ITM) Bihor încurajează angajatorii să se înregistreze în platforma Reges Online până la 31 decembrie 2025, termenul limită impus pentru această procedură. Din 1 ianuarie 2026, utilizarea Reges Online va deveni obligatorie pentru toți angajatorii, iar aplicația Revisal va fi eliminată din uz, astfel raportările urmând să se facă exclusiv prin noua platformă digitală.
Aeroportul Internațional Avram Iancu Cluj anunță o creștere semnificativă a rețelei sale de zboruri pentru perioada 2025-2026, introducând 14 noi rute operate de Wizz Air, Norwegian și Animawings. Această dezvoltare consolidează poziția aeroportului ca lider regional în România.
Agenția de Plăți și Intervenție pentru Agricultură (APIA) a anunțat că termenul limită pentru depunerea cererilor de acord pentru finanțare aferente schemei de ajutor de stat privind reducerea accizei la motorina folosită în agricultură este 22 decembrie 2025, inclusiv.