Industria maritimă se confruntă cu o criză severă de personal calificat
Update cu 8 luni în urmă
Timp de citire: 4 minute
Articol scris de: Maria Simionescu
Industria maritimă se confruntă cu o criză severă de personal calificat
Industria maritimă se află într-o criză majoră de personal calificat, ceea ce duce la creșteri ale tarifelor, scăderea standardelor de siguranță și probleme pentru lanțurile globale de aprovizionare, conform specialiștilor din domeniu. Această situație a fost subliniată de Rhett Harris, analist la compania de cercetare maritimă Drewry, care a menționat că "ne confruntăm cu o lipsă constantă de marinari".
În ultimii ani, numărul de nave a crescut considerabil, însă personalul calificat rămâne insuficient. Un factor care contribuie la această problemă ar putea fi conflictele geopolitice, cum ar fi invazia rusă în Ucraina, care a dus la o scădere semnificativă a numărului de marinari din cele două țări, care anterior reprezentau aproape 15% din forța de muncă maritimă globală.
Potrivit datelor Camerei Internaționale de Transport Maritim (ICS), până în 2026 se estimează un deficit de aproximativ 90.000 de marinari calificați. ICS face apel pentru elaborarea de strategii naționale care să abordeze această criză și să promoveze o forță de muncă mai diversificată. De altfel, companiile maritime încearcă să umple golul prin angajarea marinarilor cu mai puțină experiență, ceea ce afectează standardele de siguranță în navigație. Un căpitan dintr-o companie maritimă globală a declarat că "nivelul de competență al marinarilor scade", având în vedere că acum e suficient să deții o licență.
De asemenea, marinarii petrec perioade tot mai îndelungate pe mare, fără zile libere, ceea ce conduce la oboseală și stres mental. Un studiu realizat în 2024 de Universitatea Maritimă Mondială a arătat că peste 93% dintre marinarii chestionați au menționat oboseala ca fiind cea mai frecventă problemă de siguranță, iar 78% nu au avut o zi liberă pe întreaga durată a contractelor lor.
Chiar și cu salariile ridicate, care implică și taxe mari, criza de personal are impact asupra aprovizionării lanțurilor globale, explică Daejin Lee, director global de cercetare la FertiStream. Meseria de marinar devine tot mai puțin atrăgătoare pentru tineri, care preferă să se reorienteze către alte domenii ce oferă un echilibru mai bun între viața personală și cea profesională. "În trecut, salariile mari făceau această profesie atractivă, dar acum mulți nu mai doresc să fie departe de casă pentru perioade lungi," a spus Lee.
Pentru a atrage tinerii în acest domeniu, companiile maritime au început să ofere facilități de divertisment și să reducă durata voiajelor la două până la patru luni. În ciuda acestor măsuri, experții prezic că această criză va continua în următorii ani, reprezentând o provocare majoră pentru industria maritimă.
