Tragedie pe superiachtul miliardarului Mike Lynch: 7 morți în urma scufundării navei
Update cu 10 luni în urmă
Timp de citire: 4 minute
Articol scris de: Ion Ionescu
Tragedie pe superiachtul miliardarului Mike Lynch: 7 morți în urma scufundării navei
În urma scufundării superiachtului miliardarului britanic Mike Lynch, producătorul navei a declarat că aceasta era "absolut stabilă" și nu ar fi trebuit să se scufunde. Giovanni Costantino, CEO-ul grupului Italian Sea, a acuzat echipajul de o "greșeală incredibilă" care a dus la tragedie, soldată cu 7 morți, conform raportărilor din presă.
Nava de 55 de metri, cunoscută sub numele de Bayesian, s-a scufundat luni dimineața în timpul unei furtuni în apropiere de Palermo, Italia. Din cele 15 persoane salvate, inclusiv soția lui Lynch, 7 au murit, printre care Lynch însuși și fiica sa, Hannah, în vârstă de 18 ani. Cadavrul ei a fost găsit vineri de către scafandri, conform autorităților italiene.
Costantino a afirmat că incidentul a avut loc în decurs de 16 minute și nu într-un minut, așa cum s-a raportat. "Se poate vedea acest lucru din datele sistemului de urmărire", a adăugat el. Totuși, Business Insider nu a putut confirma aceste afirmații, iar Costantino nu a răspuns la solicitările de clarificare.
Pe lângă asta, el a menționat că comandantul iahtului ar fi trebuit să adopte măsurile de siguranță corespunzătoare, adunând toți pasagerii în punctul de siguranță, conform protocoalelor. "Nimeni nu ar fi trebuit să fie în cabină", a subliniat acesta.
Într-un interviu acordat presei, Costantino a explicat că echipajul nu a fost pregătit pentru furtuna preconizată. "A fost o serie de erori nerezonabile. Imposibilul s-a întâmplat pe acea barcă. S-a scufundat pentru că a luat apă. Despre cum anume s-a întâmplat, asta vor stabili anchetatorii", a adăugat el.
O anchetă este în desfășurare pentru a determina cauzele exacte ale naufragiului. Autoritățile au confirmat că o furtună puternică a afectat zona, însă specialiștii în căutare și salvare sugerează că mai mulți factori ar fi putut contribui la dezastru.
O teorie sugerează că temperaturile ridicate ar fi determinat echipajul și pasagerii să lase hublourile deschise, ceea ce ar fi permis apei să inunde rapid nava. Specialistul în drept maritim, Stephen Askins, a afirmat că echipajul ar fi fost treaz în momentul scufundării, în timp ce pasagerii probabil dormeau. "Dacă ar fi acționat corespunzător, iahtul s-ar fi descurcat bine în fața furtunii", a concluzionat el.
