Primarul Sectorul 3, Robert Negoiță, susține că pasajele construite la ieșirea din București au fluidizat traficul, reducând astfel timpii petrecuți de către locuitorii Capitalei în trafic. El are în plan continuarea construirii de pasaje cu avizul primarului general Nicușor Dan, dar și fără acesta, dacă este posibil. Deși unul dintre consilierii primarului general, Cosmin Prelipceanu, a declarat că Nicușor Dan a afirmat că podurile nu ajută la fluidizarea traficului, Negoiță nu este de acord cu această opinie. Primarul Sectorului 3 a mai adăugat că și în Sectorul 4, unde primarul este Daniel Băluță, un pasaj construit de el a ajutat la fluidizarea traficului și la îmbunătățirea circulației. Negoiță a menționat că, conform calculelor specialiștilor, grație pasajelor construite, întreaga capitală economisește în fiecare an peste 2 milioane de ore petrecute în trafic. Cu toate acestea, primarul Sectorului 3 a menționat că Nicușor Dan refuză uneori să ofere avizul necesar pentru construirea de pasaje și caută soluții greșite, precum îndrumarea cetățenilor către transportul public deja sufocat și nepregătit să facă față numărului mare de pasageri. În final, Robert Negoiță a subliniat faptul că nu este corect să împiedici circulația cu mașina în București în speranța că cetățenii vor trece la transportul în comun, atâta timp cât acest lucru nu este eficient și suficient pentru nevoile orașului. El a considerat că, înainte de a limita circulația cu mașina, este necesar să se demonstreze că transportul în comun poate oferi o alternativă viabilă și că există situații, cum ar fi cele medicale, în care deplasarea cu mașina este necesară.